Українці створили унікальний за дизайном і призначенням цивільний автомобіль з макетом кулеметів. Головний інженер Tesla втік від Ілона Маска і запустив стартап із транспортним засобом дешевшим ніж iPhone. Подробиці розповіли наші журналісти на "Ми-Україна+".

Українські інженери та дизайнери зі студії "Спецавтотюнінг" створили справжній витвір мистецтва: варіація на тему автомобіля Бетмена. Вона створена з композитних матеріалів та елементів надрукованих на 3Д-принтері, на базі колись помаранчевого купе Mercedes CL55 AMG. Фантастичний за рівнем виконання кузов, тракторні колеса, посадка в кокпіт в стилі зоряного винищувача через крилаті двері, а головне – модель кулемета на турелі в передній частині. І це диво приховує 5,4-літровий V8 від Mercedes, розточений до 600 кінських сил, посилену підвіску та керамічні гальма. І цей Бетмобіль у єдиному на планеті екземплярі вже викупив якийсь багатий шанувальник коміксів з Арабських Еміратів. Усього за 285 тисяч доларів.

Нове в українській автомобільній галузі

Попри стрибки валютного курсу і подорожчання, українці знову активно скуповують нові машини. За травень наш народ придбав 6859 нових авто. Це на 12% більше, аніж у квітні, і майже на 20% більше, ніж у травні минулого року. Але головне не зовсім у цифрах. Вперше у топ-5 лідерів за продажами пробився китайський бренд BYD, а назагал найбільше українців приваблюють автомобілі Toyota, Volkswagen, Renault і Skoda.

Колишній головний інженер Tesla заснував стартап в Індії

Найдешевший у світі електромотоцикл запропонував світові – Майк Спенсер, колишній головний інженер Tesla, який втік від Ілона Маска до Індії. Саме там він запустив стартап і виробництво електробайка під назвою Zeno Enara,  і серійний мотоцикл зі швидкістю 120 кілометрів за годину, усього 6-годинним циклом зарядки й пробігом 95 кілометрів – можна придбати за 1400 доларів. Це дешевше ніж iPhone. А якщо взяти орендну батарею, то ціна Zeno Enara взагалі падає до 930 доларів. А все тому, що Майк Спенсер – геній стратегії, він запускав заправки Tesla Supercharger і відповідав за акумуляторні технології, проте розійшовся з одіозним керівником Тесли й тепер випускає найдешевші електромотоцикли на планеті Земля.

Гарячі новинки: доступні автомобілі для міста

• Toyota презентувала найдешевший компакт-кросовер Aygo X нового покоління. Модерновий дизайн і усього 3,7 метра довжини, з мікроскопічним заднім рядом сидінь – зате з витратою лише 3,8 літра на 100 км. При цьому Aygo X має усього один двигун – гібрид аж на 116 сил, що для нього більше ніж достатньо. В салоні лаконічний, але веселий молодіжний дизайн, купа підзарядок, екранів та USB-портів. Ціна практично – 19 тисяч євро за базову версію.
• Nissan вивів на ринок бюджетний пікап Z9, щоправда, для серійного виробництва довелося позичити конвеєр китайського гіганта Dongfeng, який вже має досвід спільного виробництва з японцями, зокрема з Honda. Відтак схема накатана: десь пікап буде продаватися як Nissan Z9, а дехто їздитиме на Dongfeng Z9. Зате вкрай бюджетно, і доволі потужно, адже бензинова “турбочетвірка” працює як генератор для двох електромоторів. Тому моноприводна версія має в арсеналі 326 сил, а версія 4х4 аж 435 коней. І цей пікап досить комфортний – є масажні крісла, висувні підніжки, здоровенний дисплей та шкіряні сидіння. І головне – ціна починається від 22 тисяч доларів.
• KIA PV5 – електричний мінівен для європейського ринку. Доступний у двох варіантах: 122 к. с. (280 км ходу) і 163 к. с. (400 км ходу). Оснащений дверима-слайдерами, численними нішами для речей, камерою огляду та системами безпеки. Ціна – від 37 000 доларів.