В інтернеті люди публікують відео екстремальних поїздок – двоє підлітків на одному самокаті врізаються в авто. На інших роликах самокати летять на швидкості 60 км/год разом з автомобілями. Водії обурені: самокатники не дотримуються правил, проїжджають на червоне світло. Де заборонено їх використовувати? Чи написані правила для користувачів електросамокатів?
Люди гніваються та кажуть, що самокатники на швидкості часто маневрують між пішими, зачіпаючи перехожих. Самі ж любителі електросамокатів визнають: правила знають не всі і часто порушують їх.
"Правила для того, щоб їх іноді порушувати. На червоне точно не їхала, але іноді трошки задумалась і поворот пропустила і ледь не зіткнулася з машиною", – сказала дівчина, яка користується самокатом.
Електросамокати та електробайки стали мегапопулярними у великих містах. Два роки тому їх визнали транспортним засобом і на них діють такі правила:
- максимальна швидкість – 20 км/год, у парках – до 15;
- виїжджати на дорогу можна лише з 14 років;
- рухатися треба якомога правіше. Виходити за межі правої смуги – заборонено;
- через дорогу – тільки пішохідним переходом і лише пішо ведучи самокат у руках;
- обов’язково – шолом, світловідбивні елементи, інші засоби безпеки;
- кермування напідпитку – заборонено.
Прокатні компанії намагаються тримати ситуацію під контролем: обмежують швидкість, хоча це не завжди допомагає. У деяких сервісах діють штрафи – за агресивну їзду, порушення правил дорожнього руху чи пошкодження самоката. Якщо ж порушник відмовляється сплатити штраф добровільно, компанія має важелі впливу: під час реєстрації у застосунку вводяться дані банківської картки, ім’я та прізвище. Це дозволяє у разі серйозного інциденту передати справу до поліції. Які можуть бути штрафи:
- пошкодження через необережність або стрибки, удари – 500 гривень;
- перевезення пасажира або перевищення вантажу – 500 гривень;
- незаконне паркування або вихід за зону – 100 – 250 гривень;
- недбале завершення оренди: наприклад, не заблокували – до 1500 гривень;
- викрадення або спроба крадіжки – до 25 тисяч гривень.
Тож як зробити поїздки безпечнішими? Урбаністи радять облаштувати більше велодоріжок, розміток та знаків. Хоча деякі міста приймають радикальні рішення. В Ізмаїлі вже повністю заборонили електросамокати. Така практика є і в Європі – Париж першим заборонив двоколісний електротранспорт.
"В багатьох містах діють певні обмеження на використання цими видами транспорту. Вони виділяють якусь вулицю і кажуть, що тут є перевага пішохідного руху, велосипедисти надають перевагу пішоходам, проте мають перевагу над автомобілями", – розповів архітектор, урбаніст Станіслав Дьомін.
Якщо ви стали жертвами електросамоката, юристи радять дзвонити і поліцію та викликати швидку. А також зафіксувати інцидент на фото та відео і записати контакти свідків.
