З травня українські заправки перейшли на продаж бензину з обов’язковим 5% вмістом спирту. Це не зовсім нова ініціатива, більше схожа на формальну європейську вимогу до паливного ринку. Але, у наших водіїв це викликало резонанс. У результаті значно зріс попит на бензин А-98 і "сотий". Але чи справді варто шукати альтернативу? Про це розповіли наші журналісти на "Ми-Україна+".

Із травня 2025 року на АЗС почали продавати бензин із додаванням 5% етанолу. Попри те, що подібна практика в Європі існує вже два десятиліття, для багатьох українських водіїв вона стала несподіванкою.

Що таке етаноловий бензин і навіщо він потрібен

Етанол – це спирт, який виробляється з різних сільськогосподарських культур, таких як кукурудза, буряк, рапс або пшениця. Головна мета його додавання – зменшити токсичність пального та шкідливі викиди у вихлопах. Це екологічний крок, який уже давно є нормою для країн ЄС. Проте важливо пам’ятати, що виробництво такого пального дорожче, тому зростання його частки на ринку неминуче призведе до підвищення цін.

Насправді більшість українських водіїв давно заправляються бензином зі спиртом, оскільки АЗС імпортують паливо з Європи. Стандарт у 5% етанолу у країнах ЄС є мінімальним. Небезпеку становлять не самі спиртові домішки, а дрібні АЗС, які можуть додавати етанол, який закупили невідомо звідки або змішувати його з пальним невідомого походження. Тому ключова порада – заправлятися лише на перевірених станціях.

Найбільше занепокоєння викликає сумісність етанолу зі старими двигунами. Умовною межею вважають 2000 рік, коли розпочався перехід до стандарту Євро-4. Автомобілі з такими двигунами адаптовані до етанолу. Етанол змінює характеристики згоряння. При однаковому октановому числі (наприклад, 95) спиртовий бензин має іншу швидкість й температуру згоряння, що може вплинути на витрату пального, особливо у машинах з великим об’ємом двигуна. Різниця у витраті пального може сягати 10–12%.

Ризик спирту ще в тому, що випаровування в баку може створити водяний конденсат і викликати проблему з бензонасосом, ущільнювачами й шлангами паливної системи. Тому, якщо вам треба залишити авто на кілька тижнів, краще залити більше, ніж пів бака для зменшення можливості випаровування. З цією інформацією та практичними порадами у вас має додатися впевненості у використанні етанолового пального, боятися якого справді не варто.