Укрзалізниця під час війни евакуювала мільйони людей, стала символом стійкості. Українські поїзди перевозили не лише пасажирів – працювали на економіку, на експорт і навіть на дипломатію. Чим дивує, вражає та як вистоює українська залізниця у час війни?

Переповнені вокзали, забиті потяги. Дорослі, діти, тварини, речі. Всіх їх залізничники вберегли від ворога. У перші дні повномасштабного вторгнення тисячі українців евакуювалися з прифронтових міст потягами. Понад 4 мільйони людей, більш як 100 тисяч тварин евакуювала Укрзалізниця. Тисячі евакуаційних рейсів попри обстріли курсували в безпечні місця України та світу. Та не лише життя, сотні тонн українського зерна залізні українські рейки перевезли на експорт. А понад десять тисяч працівників залізниці стали на захист України. І все це лише за два роки повномасштабної війни.

Не лише символ порятунку, а й дипломатії стала українська залізниця. Саме потягами в Україну приїздили і приїздять сотні світових лідерів. Серед них Урсула фон Дер Ляєн, Кір Стармер, Еммануель Макрон, Джо Байден, та ще десятки міністрів США, ЄС та НАТО. За майже три роки війни залізниця перевезла понад тисячу дипломатичних делегацій.

Так і зародився проєкт Залізної дипломатії. Для перевезення іноземних чиновників Україна переобладнала розкішні залізничні VIP-вагони. Там є спальні, кухня де готує їжу персонал або залізничники, ванна, та конференц–зала. Про ці потяги написали навіть у The New York Times.

"У поїзді чиновникам пропонують традиційні українські страви та книги про історію України та боротьбу воєнного часу, щоб поглибити їх розуміння країни", – пише видання.

Та головна "фішка" яка зводить світ з розуму – це потяги які прибувають за розкладом навіть попри обстріли. Для світу де рух залізниці можуть зупинити через негоду чи страйки працівників – це дивовижний факт. Пошкоджені лінії після ворожих обстрілів в Україні ремонтують за лічені години і дні, потяги затримуються максимум на години, але ніколи не скасовуються.

"Ми маємо чіткий алгоритм дій на будь-який випадок, по-перше, це підготовка резервних тепловозів які можуть довозити на знеструмлених ділянках, по друге це підготовка резервних вагонів які знаходяться на своїх пунктах базування або можуть бути для того, щоб підвезти чи забрати пасажирів", – додала речниця пасажирського напрямку Укрзалізниці Анастасія Золотарьова.

Українська залізниця сталева не лише рейками, вона залізна в серці. У період великої війни, це стало місцем де прощаються та зустрічають, плачуть щиро від щастя або ж розлуки та міцно обіймають. Тут кожен потяг це історія про силу, віру та нескореність.