На Львівщині зараз активно ремонтують трасу М–09 до пункту перетину Рава–Руська. Коли завершать будівництво і які технології там застосовують – розповіли наші журналісти на "Ми-Україна+".

Затори з вантажівок на десятки кілометрів – так ще кілька років тому виглядала траса від Львова до польського кордону. Дорога, яка мала вести до Європи, була схожа на суцільну стоянку з розбитим асфальтом. Тепер замість заторів тут – гул будівельних машин і запах нового асфальту. Підрядник мобілізував близько 200 одиниць техніки та понад 300 робітників.

Капітальний ремонт траси виконує відома українська компанія "Автомагістраль-Південь". Автомагістралівці працюють не лише в Україні. Компанія реалізує масштабні стратегічні проєкти у Молдові, будує транспортну інфраструктуру у країнах ЄС. В Україні ЄБРР обрав "Автомагістраль-Південь" у якості одного з підрядників капремонту М-09. На ділянці понад 30 кілометрів компанія не лише відновить покриття, але й розширить дорогу, додавши ще одну смугу руху. Планується також влаштувати перехідно-швидкісні смуги, аби рух став безпечнішим і швидшим.

Дорогу будують за всіма правилами: спочатку влаштовуються декілька шарів основи. Зверху три шари асфальтобетону. Загальна товщина конструктиву – 80 сантиметрів. Покриття витримуватиме великі вантажі і прослужить довгі роки – запевняють у компанії. При будівництві використовується унікальна для України техніка з автоматизованими системами управління, що збільшує якість, ефективність та швидкість виконання робіт.

"Здійснюється відсипання кожного шару піску по 30 сантиметрів і кожен шар випробовується на несучу здатність, іде дренуючий шар з піску, щоб забирати воду з-під дороги. Нижній шар основи і щебенево-піщані суміші, укріплений ЩПС з цементом і уже три шари асфальтобетону", – розповів керівник проєкту Андрій Кузьмич.

Капремонт серед іншого передбачає відновлення шести мостів. Більшість з них – перебувала в аварійному стані. "Автомагістраль-Південь” організувала об'їзди, розібрала старі конструкції та зараз будує нові мости, які витримують значно більші навантаження.

Проєкт міжнародний, тож вимоги до якості європейські. Контролюють її декілька сертифікованих лабораторій, укомплектовані найсучаснішим обладнанням. На трасі працюють також мобільні лабораторії "Автомагістраль-Південь", які відбирають зразки та перевіряють якість безпосередньо в процесі виконання робіт.

Проєкт також відповідає сучасним європейським екологічним вимогам – під трасою змонтують чотири біопереходи для диких тварин. Заради них дорогу на одній з ділянок піднімають на 2 метри. Передбачено і все необхідне для комфортного та безпечного пересування пішоходів та велосипедистів – тротуари, велодоріжки, зупинки громадського транспорту. Завершення ремонту заплановане на початок 2027 року – реалізація відбувається по графіку, вже виконаний величезний обсяг робіт.