Автомобільний світ активно реагує на нову політику США: запроваджені митні тарифи Дональда Трампа вже формують нові орієнтири на ринку. Поки одні моделі ризикують значно подорожчати, інші залишаються відносно доступними. Крім того, деякі машини виявляються вигідною довгостроковою інвестицією. Про розповіли наші журналісти у ранковому шоу "Прокидайся!" на "Ми-Україна+".
Запроваджені митні тарифи Дональда Трампа колосально змінять авторинок, адже практично усі машини зростуть у ціні. Але вже зараз відомо про автомобілі, які найлегше перенесуть нові мита Сполучених Штатів. Річ у тому, що за логікою Америки, чим більше в авто деталей власного виробництва, тим менша його вартість – а відтак цінники практично не зміняться для Tesla Model 3, в якій 87% американських деталей. Позашляховик Honda Passport має локалізацію виробництва на 76%, а Volkswagen ID.4 – 75%.
Тому, коли ринок вибухне подорожчанням машин, ці моделі навіть у разі імпорту в Європу, будуть не такими дорогими для покупця, як інші. Але автомобілі можуть й бути інвестицією, причому кращою за банківські депозити. Такі, наприклад, як Plymouth Barracuda, який знайшли в одному з гаражів у штаті Аризона. Автомобіль більш як 20 років не виїздив на дороги, однак його двигун завели без проблем, а після мийки з’ясувалося, що він у відмінному стані. Власниця, літня жінка, не могла їздити на ньому через відсутність підсилювача керма. А все тому, що місця для нього просто не знайшлося через величезний 7,2-літровий двигун на 375 сил. Відмитий класичний спорт-кар виставлять на продаж. І до речі, зараз колекціонери американських машин оцінюють Barracuda у 130-140 тисяч доларів, хоча в 1969 році його можна було придбати усього за дві з половиною тисячі.
А тепер про серійні автоновинки. Французи з Renault вивели на усі ринки Європи кросовер Symbioz у версії E-Tech Hybrid. Це новий кросовер з м’яким гібридним мотором, багатшим оснащенням, парк-пілотом і камерами на 360 градусів, а також преміальним оздобленням салону. 145-сильна моторна установка: бензиновий двигун і електромотор-генератор забезпечують витрату пального усього чотири літри на сто кілометрів, що для 4,5 метрового кросовера дуже пристойно. Вартість Renault Symbioz починається з 34 тисяч євро.
Hyundai підтвердили новий серійний компакт-кросовер Nexo. Нестандартний рубаний дизайн і оригінальний салон приховують справжній технологічний прорив: цей автомобіль має електричний мотор, поєднаний з водневими паливними елементами. Що це дає? 700 кілометрів пробігу на одному циклі, ультрашвидку зарядку за 10 хвилин і абсолютну екологічність. До речі, Hyundai Nexo будуть збирати в Америці, тому ціна його поки що уточнюється.
Skoda запускає в серію найшвидший електричний кросовер в історії марки. Модель Elroq RS має виразний аеродинамічний обвіс, спортивне налаштування підвіски та гальма в дисках на 21 дюйм. Для цієї версії приготували двомоторну установку на 340 кінських сил, яка розганяє Elroq RS до сотні за п'ять секунд. При цьому запас ходу на одному циклі зарядки не постраждав – заявлено про 550 кілометрів пробігу. Новинка буде доступна вже влітку зі стартовою ціною орієнтовно 55 тисяч євро.
Також, напередодні вчорашнього гран-прі Формули-1 у Японії відбулася неочікувана презентація абсолютно нової епохи автомобілів. Пілот RedBull Макс Ферстаппен виїхав на трек на готовому до виробництва електричному кросовері Honda Zero SUV. Це принципово новий дизайн і концепція салону. Нові габарити й співвідношення пропорцій кузова. Для управління створено спеціальну операційну систему Honda Asimo зі штучним інтелектом і автопілотом третьої генерації. Для нього передбачено звичайну версію на 240 сил, або спортивну повнопривідну на 482 сили з однаковим пробігом у майже 500 кілометрів. Для нього навіть побудували новий завод, де будуть збирати і наступні моделі лінійки Honda Zero – починаючи з 2026 року, коли можна буде придбати перший кросовер Zero SUV.
