За два дні Америка починає автомобільну війну проти Європи, і це може змінити автосвіт. Rolls-Royce виставляє на продаж автомобіль зі зміїної шкіри, а японці з Honda роблять з автомобілів гірлянди. Ну і звісно, свіжі прем’єри серійного ринку. Про це розповіли наші журналісти у ранковому шоу "Прокидайся!" на "Ми-Україна+".

Післязавтра, 2 квітня, автомобільний світ зміниться. Сполучені Штати вводять мито у 25% на усі автомобілі з Європи, і це означає торгівельну автовійну. Європейські авто в Америці здорожчають на чверть, а це призведе до зменшення їхніх продажів.

На колосальному авторинку США тільки за минулий рік продано майже 16 мільйонів нових машин, серед яких понад мільйон європейських. І втрата цього ринку матиме наслідки і для Європи, і для США — хоча адміністрація Дональда Трампа хоче в такий спосіб стимулювати внутрішнє американське автовиробництво. Аналітики ринку стверджують, що це не найкраще рішення, адже Європа також збирається запровадити мита на американські автомобілі, і тоді може початися справжня війна за автопокупців.

А ось кому відверто начхати на автопроблеми, так це Арабським Еміратам. Сертифіковане ательє Venuum з Дубая представило автомобілі, яких досі не бачив світ. Це версія Rolls-Royce Wraith під назвою Apollo з унікальним тюнінгом і скажено багатим салоном з позолотою, горіховим деревом двохсотлітньої витримки та справжньою зміїною шкірою. Звісно, повний фарш люксових зручностей і фешенебельного комфорту, а під капотом — скажений  6,6 літровий V12 твін-турбо-мотор, який видає 600 кінських сил і розганяє цей ексклюзив до швидкості 250 кілометрів за годину.

До речі, серійно модель Wraith вже не випускається, але Rolls-Royce дозволив цьому ательє доводити наявні авто, збираючи процент від ціни, яка у випадку з Apollo може сягати 1 мільйона 200 тисяч доларів.

А тепер про серійні автоновинки. Toyota несподівано для всіх випустила оновлений культовий пікап Hilux, додавши гібридну версію Invincible X Double Cab. 2,8-літровий турбодизель посилено електромотором-генератором і батареєю на 48 вольтів. Збільшена тяга і зменшена витрата пального до 5,5 на сотню – разом із можливістю підіймати на борт тисячу кілограмів вантажу або тягати бездоріжжям причеп вагою 3,5 тони. Усе це вкладається у цінність гібридного Toyota Hilux за 39 тисяч доларів.

Ще одна гібридна прем’єра ринку: нова Audi A5 E-Hybrid у версіях на 300 або 357 коней. Плагін-гібридна силова установка забезпечує пробіг лише на електриці у 110 кілометрів, після чого в підзарядку включається 2-літровий бензиновий двигун. Тому середня витрата пального в режимі гібрида — усього 2,7 літра на сто кілометрів. Є також опція підзарядки батареї за 2,5 години. У продаж пішли одразу два кузови — ліфтбек та універсал, і за обидві версії A5 E-Hybrid компанія Audi просить з покупців мінімум 62 тисячі 500 євро.

Наостанок про креатив у просуванні авто. Honda вирішила оригінально продемонструвати витривалість свого нового позашляховика Passport. Тому створила цілу гірлянду з трьох авто, які підвісили на тросі на висоті 30 метрів. Усі машини абсолютно серійні і саме таким чином японці демонструють міць рами й надійність штатних буксированих засобів. Після експерименту жодних деформацій, тріщин чи пошкоджень не зафіксовано, а Passport TrailSport зі своїми оффроад-електронними системами і двигуном 3,5 на 285 сил використовується як аргумент для проникнення у нову для Honda нішу серйозних позашляховиків, тому грошей на промо ніхто не жалкує.